Neben positiven ökologischen Aspekten einer offenen, nicht klimatisierten Mall ergaben sich aufgrund der außerordentlichen Geschosshöhen neue formale Gestaltungsmöglichkeiten.

Zentraler Entwurfsgedanke ist die Anbindung der Shops an eine
zweigeschossige, offene, licht- und luftdurchflutete Mall, in der
Außen- und Innenräume scheinbar verschmelzen. Äußere Zeichen dieser Kommunikationsfreude sind die zu weithin sichtbaren Werbeträgern verlängerten Liftschächte, die wie leuchtende Navigationstürme zusammen mit dem überdimensionalen Schriftzug „MurPArk“ den ankommenden Kunden von weitem begrüßen.

Gläserne Filter entschleunigen den Blick des Anreisenden und stellen
erste Bezugspunkte her. Dem per PKW von der Autobahn kommenden, ins erste OG des Parkhauses auffahrenden Kunden präsentiert sich der MurPArk mit einer transparenten Glasfassade unter einem weit ausladenden Vordach und lässt weit ins Innere der Mall blicken und damit die Gebäudetiefe erahnen. Im EG bildet ein dem INTERSPAR-Hypermarkt vorgesetzter Glaskörper den Endpunkt der Mall.

Auf Grund der Lage innerhalb des vom Stadtentwicklungskonzept
ausgewiesenen Stadtteilzentrums mit regionaler Bedeutung soll
durch eine Verknüpfung mit dem bestehenden Bezirkszentrum sowie
durch die Verbesserung des öffentlichen Verkehrs mit Straßenbahn
und 8 Buslinien sowie zukünftiger Errichtung einer ÖBB-Haltestelle
die Zentrumsfunktion und das Entwicklungspotential des Stadtteiles
Liebenau entscheidend verbessert werden. (Nach einem Text der Architekten)