Adresse: Am Hauptbahnhof 1, 1040 Wien, Österreich

Architektur: Albert Wimmer ZT GmbH (Albert Wimmer, Monika Purschke, Michael Frischauf, Semir Zubcevic), Ernst Hoffmann, Wien, Theo Hotz Partner Architekten

Bauherrschaft: ÖBB Infrastruktur AG

Tragwerksplanung: Werner Consult, Stoik & Partner, ISP ZT-GmbH, Tecton Consult

Landschaftsarchitektur: Beitl ZT-Gmbh, Wien

örtliche Bauaufsicht: Metz und Partner, FCP

Fotografie: Hubert Dimko

Weitere Konsulent:innen:
Brandschutzplanung: Alexander Kunz, Wien
Fassadenplanung: FOB, Oberpullendorf
Bauphysik: ISP-ZT-GmbH
Gebäudetechnik, Elektroplanung: TB Eipeldauer & Partner GmbH, Baden
HKLS: TB ZFG-Projekt GmbH
Akustik: ic-group, Wien

Funktion: Verkehr

Wettbewerb: 2004 - 2005

Planung: 2006 - 2014

Fertigstellung: 2014

Grundstücksfläche: 80.000 m²

Bruttogeschossfläche: 140.000 m²

Nutzfläche: 115.000 m²

Bebaute Fläche: 50.000 m²

Baukosten: 240,0 Mio EUR

Nachhaltigkeit

Energiesysteme: Fernwärme, Geothermie, Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung, Photovoltaik, Wärmepumpe

Materialwahl: Stahl-Glaskonstruktion, Stahlbeton, Überwiegende Verwendung von HFKW-freien Dämmstoffen, Vermeidung von PVC für Fenster, Türen, Vermeidung von PVC im Innenausbau

Ausführende Firmen:

Stahlbau/Bahnsteigdach: Fa. Unger Stahlbau, A-Oberwart
Stahlbau/Halle Nord: Zeman SK Stahlbau, Wien
GU Betonbau/Rohbau:
ARGE Strabag, Alpine, Porr, Pittel Brausewetter, Wien
HKLS: Ortner GmbH
Elektrotechnik: Klenk &Meder, St. Pölten, EMC, Böheimkirchen
Aufzüge: Kogler Aufzugsbau GmbH
Fahrtreppen: ThyssenKrupp
Glasfassade: Strabag Metallica, Wien
Glasfassade Dach: GIG
Dachuntersicht: ICC Fassadentechnik, Mondsee
Natursteinarbeiten: Fa. Lauster Steinbau
Trockenbauarbeiten: 3M Trockenbau

Publikationen

Architektur&Bauforum 12/2013
Architektur Aktuell-Infrastructure 01-02/2013
DBZ 04/2013
Zement Beton 3_2014
Wettbewerbe 05_2014
DETAIL 2015/6 Analog & Digital
Railway Terminal World 2015

Auszeichnungen

1. Platz-Österreichischer Stahlbaupreis 2013 für das Bahnhofsdach
1. Platz-World Galvanizing Award
1. Platz im VCÖ Bahntest 2015